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我相信直到本世纪末,出现不了中国的实力全面压倒美国的格局,中国即使使出吃奶的力气也做不到。中国的规模实力必越来越强,但它们很多是重复性的,并不都能转化成为国家竞争力。而美国在世界科技创新和文化创新中的领导角色将长期不可取代。对此中美双方都需有清醒的认识。中国人不要有“早晚老子第一”的骄傲,美国人不要有“早晚要被搞掉”的惊慌。这是两个都很伟大的国家,它们应是人类社会前进的双引擎,彼此从既竞争又合作中不断获益,而不是因为双方是世界的两强就注定打得头破血流,让两国人民蒙受本不应经历的苦难。老胡相信理性最终将在中美之间占据上风。

如果我们从这个角度理解,用美国货、雇美国人、美国再工业化,这就是保护主义,这个就解决了。中美之间为什么有冲突?很简单,我们算了一下2017年中国对美的贸易顺差是占全国贸易的68%,而美国对华的贸易顺差是贸易逆差的66%。中美贸易是一个显著的问题?去全球化就变成一个问题,这怎么办?就是自由贸易的事情,二是因为公平原则,第三是中国“一带一路”,要建立一个开放包容的实体经济体系。今年一个全球问题就是WTO的改革核心。其中中国的问题就变成全球问题。中国的新改革新开放在新的历史时期内意味着什么?

美国石油协会(API)周二公布的数据显示,上周美国原油库存增加420万桶,至4.329亿桶,远超分析师预期的增加280万桶。石油输出国组织及产油盟国(OPEC+)委员会周二举行会议,权衡新型冠状病毒疫情对全球石油需求和经济增长的影响,并听取中国常驻维也纳联合国特命全权大使王群发言,讨论应对措施。

“当时离火车启动还有1分多钟,如果不是军人身手敏捷、出手相救,孩子很可能遭遇危险。”4岁男童的奶奶孟召举感激地说。10月28日,周日,东海县火车站客流量明显增加。当天下午4点20分,自西往东从徐州驶来的K8373次列车停靠在东海。据车站值班人员介绍,这趟列车仅在东海站停靠3分钟,很快就要开走。

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